同事Leo牽新車...
有我這勸敗達人在，自然而就牽Focus MK3啦...
由於我當Focus車主也1年多了~DIY東西也不少
自己改裝點菸器線路、行車記錄器、倒車鏡頭、後照鏡、測速器...
雖然稱不上專家但也小有心得，所以本次就由我負責操刀安裝這台MK3（8W）的周邊~
這次安裝項目實在是太多了，所以我就叫它大全配吧！
本次預計安裝項目有
- Garmin nuvi 3590 衛星導航 福特版
- Tyredog TD-1400 胎壓電壓偵測器
- 黑神盾 CF-100 前後雙鏡頭行車記錄器
- 電力通 (定時自動&低電壓 斷電裝置)
- 阿勇的店 Focus MK3 專用倒車鏡頭
- 瑞奕的保險絲擴充座
- 胎壓偵測器 + 衛星導航隨車啟動 (ACC供電)
- 行車記錄器 + 電力通 安裝
- 倒車鏡頭安裝 & 畫面輸出到 Garmin 3590
只有一個雙鏡頭行車記錄器是新產品，要稍稍研究。
黑神盾前後雙鏡頭，韓國做這玩意真有一套
居然可以前1080P 後720P 只要一套電源即可，影像還能同時儲存在同一個檔案
這規格太威了，重點是鏡頭拍出來真是超清晰，要裝前後鏡頭一定要挑這種規格。
再來問題比較大的是MK3內裝飾板跟MK2有些不同，須要花時間做功課。
靠 要是早點看到就不用裝這麼辛苦了)
ps.上述的商品說明一下購入來源
電力通、行車記錄器、導航AV-IN線、保險司延長插座是FSC贊助商瑞奕賣的
倒車鏡頭是阿勇的店買的
胎壓偵測器上PCHOME買的
以上不是打廣告，是我知道會有人問，懶得事後一個一個私訊，就先打出來= =
反正都是FSC上的贊助商嘛...
八月的某天早上...帶著滿滿的傢伙出發安裝~
新車剛回家的第二天，只有啵兒亮可以形容~(MK3好安靜阿...隔音真令人羨慕)
施工前先研究一下車主手冊上的保險絲（我是認真的男人）
MK3電子設備多，電路設計上進步蠻多的，但也複雜很多，剛開始真的抓不到重點
安裝電力通需要一組ACC啟動電源和一組BATT永久電源
找了很久我試出80 電動天窗可以當永久電源, 85溫度控制加熱器當啟動電源
其實永久電源很多幾乎都是，選擇天窗是因為即使燒了保險絲也不會影響行車安全
但啟動電源就很重要，最好的選擇應該是61 點煙器，可是買來的保險絲延長線會卡到保險絲盒，只好作罷。最後選擇了85 溫度加熱控制器。 關於保險絲可以爬文這篇 求助-MK3的保險絲圖
圖上紅圈就是我選擇的80和85號
把線路重新修改一下，不然會太多線
這回改完後我又覺得不是很理想，我下次要改成跟我自己車上一樣用端子台來配電比較乾淨
經過一番折騰，線路大概配好了。
只是我個人太龜毛，覺得還是有點亂，想找時間再來整理一次。
=>安裝行車記錄器、導航、胎壓偵測器、電路配置
因為從早弄到晚趕工都沒拍到什麼照片，僅能提供完成圖
電力通安裝位置在手套箱，方便車主切換停車模式
行車記錄器的部份，這些照片是等後鏡頭裝好後白天補拍的
第一天進度只能裝好主機，用一個鏡頭拍攝先應付同事開車上班錄影的需求。
整個駕駛座都是電子設備...這傢伙當初看到我的車還笑我說我駕駛座一堆有的沒的
從下面拍攝，這安裝的唯一敗筆就是不能裝在擋風玻璃正中央
雖然廣角140度車頭兩篇入鏡不是問題，但畫面拍出來就明顯篇一邊的感覺實在是不太爽
（幸好不像我同學的9W 雞腿更大隻，整個中央區域完全沒辦法裝行車記錄器~暈）
機器本身不大台，但鏡頭很大顆
線也有點多...一共有GPS訊號線、電源線、後鏡頭訊號線
造型上真是蠻像盾牌的，晚上看兩顆藍光有點醒目
有點像是鋼鐵人的眼睛~有空再來補圖
安裝位置在後照鏡之後，所以車主的視線只會看到燈號那個區塊，不會看到整台機器
緊急拍攝錄影按鍵野蠻就手的。
胎壓偵測器，胎壓偵測器因為Leo桑不想黏東西在擋風玻璃上(正確的選擇，不然隔熱紙會被吸盤吸出氣泡)，所以直接把吸盤剪掉，用雙面膠黏在中控台上。 固定在A柱前面剛好不會遮蔽視線。
啟動畫面，因為有接電源線，所以可以監控電壓。
這個彩色的畫面跟儀表板的顏色很搭~晚上看也很水，真是看到我都流口水了
因為我的是黑白的....T_T
最讓我心動的莫過於衛星導航了
Android Base的3590 還有Play商店可以抓APP，超想買的。
但是最後我敗入3560，3590價格實在是太高了，而且為什麼只有紅色呢?
沒想到現在都不送了。這個配件可以讓你黏在中控台上，吸盤直接吸在上面。
我是在壁光墊上剪開一個洞讓底座凸出來，所以看過去完全不看不到壁光墊隆起。
我自己也是這樣安裝的~ 可以參考我這篇 我愛小藍 - Garmin 3560 + 倒車鏡頭整合
支架就長這個樣子，整個很清爽~佈線就是要這樣拉才舒服阿
第二天施工跟第一天相隔了1個月...
每次施工我就覺得好累...我如果開店一定倒，2天才做一台車= =
第二天施工的項目是倒車鏡頭和行車記錄器後鏡頭安裝
後鏡頭安裝的方式是要裝在尾門開關的側邊。
我一直以為可以跟MK2一樣，沒想到MK3的開關和牌照燈簡化成這種方式
覺得很佩服 也很無言 因為感覺不是很好裝....
這次裝倒車鏡頭讓我吃足苦頭，我沒想到尾門塑膠件這麼難拆
現在的塑膠件為了快速安裝，都是使用卡榫直接卡上，螺絲只有少部份有
沒有工具也不知道明確卡榫位置的情況下，我花了2個小時雙手都見血了才拆掉這片塑膠件
新車真的是有夠緊...加上車主在旁邊看你拆不停的發出尖叫聲...就知道我有多痛苦了
拆掉後的尾門長這個樣子，比起來我的MK2好拆很多。
但MK3有好大的隔音棉，超羨慕~
比較詳細的拆法，前面的連結已經有車友提供了詳細圖文~這裡就不多說了
倒車鏡頭穿線的話要從尾門開關穿入，繞過擋風玻璃側邊到車室內
行車記錄器後鏡頭就比較簡單，只要拉到車門上方處即可。
塑膠件都移除後，整個施工就開始迅速了!!
一開始拿到鏡頭後還看不太懂線要怎麼穿，拆下來後就完全明白了
就是直接卡在尾門開關上
線的部份剛好有個凹槽可以穿過，但是線會夾在這裡
我稍微削薄了一點橡膠讓線可以塞緊一點，應該要帶一些Tape Seal來包的
開關裝回去之後，就會呈現這個樣子，線會被夾在這裡，所以剛剛削薄那個動作還是必要的
接下來就是隨著原本的電路回到車內
這裡我們沒有穿過原本的防水塞，而是走旁邊的卡榫孔進入車內~盡量避免破壞原本有的設計
裝好之後，感覺還不錯，就是鏡頭明顯了些，看了有點小礙眼。
不過沒辦法，選擇不多~ 將就了~
固定好之後就是走線了，倒車鏡頭本身有附保險絲，為了維修方便，我把保險絲留在下圖綠圈圈的位置，這樣這區塊的飾板拆掉就馬上可以更換了。
紅色圈圈有接地位置，真是佛心來著，不用苦惱負極去哪裡接線。
來張特寫，我把AV端子和保險絲都固定在這個區塊
最後是倒車鏡頭供電，這部份要和倒車燈連動，所以要跟倒車燈借電
研究了一下，在副駕駛座這一側有尾燈的線組，紅綠色的這條是倒車燈
用了螃蟹夾借電，盡量不破壞原本線路，要破壞也是用最輕微的方式，省的以後小毛病多
最後是行車記錄器的後鏡頭，小小一顆，安裝也很方便
他是1個Mini USB的接頭直接拉到前方跟主機接在一起，不需要另外供電，除線路清爽外
也不用另外插記憶卡，最大的好處是影片中會有兩個影片綁在一起
事故發生的時候就不用去兜前面跟後面的影像~十分便利。我個人蠻推薦的~
拉線後的圖片，這裡特別說明一下，我們後面的鏡頭是裝反的，後來有重黏
但沒有重新拍照，所以其實行車記錄器的線路應該是要在右側，特別說明一下
請勿把我錯誤的圖片當作正確的方向來參考安裝XDDD
下圖這樣後鏡頭就搞定了，然後再把後鏡頭和倒車鏡頭的線一起繞到前方
基本上就完成了。
安裝完畢後的測試~入R檔，自動切換畫面成功，心情真是整個好起來了
倒車鏡頭外觀補圖，位置上真的蠻顯眼的...
施工心得
搞了整整2天，總算完全搞定了，雖然我對配電部份覺得還有改善空間，不過整體裝起來沒有什麼問題。倒車鏡頭施工的部份實在是很艱辛，卡榫十分難拆，太暴力怕拆斷卡榫，太溫柔又拆不下來。而且卡榫有脫落飛到鈑金裡面的風險，我就掉了2個，1個變形。幸好我都有撈出來。不然缺卡榫的部份以後一定有異音。
MK3的組裝品質和隔音品質在這次安裝過程真是讓我十分讚嘆~
我頻頻跟Leo說，如果全車都不去拆的話，這些設計要出現異音我真覺得不容易，
該上膠，該隔音的全部都有了，而且組裝很緊實（也超難拆= =），看了我好羨慕。
如果MK3的中間小螢幕可以提供AV-in的功能就更完美了。線路可以更精簡，也更實用。
基本上這些東西要DIY不難，卡榫大概是唯一的障礙，斷了就...
以上，好久沒寫Blog的我，總算有一篇像樣的了...T_T
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