這是小忍入手後的第一篇文章，還沒時間發心得文，先來po個敗家文。
小忍各方面都不錯，唯一通勤使用最痛苦的就是沒有可以放雨衣的地方（中南部很容易下午後雷陣雨阿）。試過用綁的綁在後座，跨車時腳要抬特別高，而且用綁的方式也很難綁的好看及綁的牢靠。（綁一個布包在後座看起來就遜掉了～囧）
訂車之前就一直找尋適合的後座包，無奈想買的台灣都沒賣（ex.K57003-105A），從國外買又有點不划算，運費幾乎都是算千的。油箱包也是可以考慮的項目，我也有一個不錯的NANKAI油箱包，不過油箱包普遍都是磁鐵設計，使用時你說要不刮到油箱真的是有點困難；加上油箱包大部分設計都偏大，對小忍小巧油箱甚為不搭。
就在拆賣前車時，上原廠GIVI的網站發現了TANKLOCK這個好物，這是一個快拆系統，利用安裝在油箱上的快拆座來快速拆裝油箱包，而且不會接觸到油箱！
(看影片) GIVI TANKLOCK SYSTEM
當下真是立馬心動的想要上ebay下標買GIVI XS307，結果要嘛缺貨，要嘛就是加運費上看6000大洋，加上被朋友嫌太醜一直勸退，實在是鐵不下心敗下去。
過幾天後，不知道找什麼過程中，又冒出了TANKLOCK SYSTEM，這次不是GIVI的，沒想到一樣是義大利的廠商KAPPA也有相同系統的油箱包，而且款式比較Fashion，價格稍微低了一些（也還是不便宜）。
就這樣，我對RA309(另一個型號是TK765，不瞭為什麼有兩個型號，但是是相同的東西)一見鍾情，立馬研究購入管道，查到最低的是從ebay購入，但是義大利發貨的運費太貴了，買不下手。
偶然在KAPPA官網驚見台灣居然有代理商！而代理商就是台北的大千～這下正好，有代理商就不用從ebay買了，上Y拍詢問大千可否代訂，得到答案是正面的，詢問型號後，居然有現貨庫存，而且座跟包都有，整個心花怒放，馬上付錢下訂。
收禮物模式啟動：寄來囉，還有附發票和出貨單，很滿意大千的效率和服務。
登登，開箱~我訂購的RA309和BF14現身~
BF14是Ninja 300用的扣環，如果是其他車種只要買對應的扣環即可安裝在油箱蓋上
扣環還是GIVI的包裝，這本來就是相同系統，所以KAPPA也是通用的。
來自義大利的油箱包KAPPA RA309
正面照，裡面沒塞滿，感覺凹下去了，塞滿的話比較好看。
包包的大小不好形容，這款容量並不大，我也只是要裝雨衣而已。
整體的體積大概就是一顆排球或是一頂3/4那樣。
除主空間外有四個拉鍊夾層。
正面有白色的夜間反光線條和橘色的彈性繩(橘黑色是KAPPA的企業識別色，放KTM的車上應該更搭)。
這類型油箱包為了避免快拆座沒裝好(或是怕被1秒搶走?)有作一條繩子扣住龍頭用的
所以油箱包下面還有一條尾巴....我不太喜歡這條，感覺有點多餘~囧
側面照，包的材質還不錯，大部分都是硬皮的不織布，KAPPA字樣那片是合成皮，
跟我買過的幾個油箱包比起來，用料蠻紮實的，拉鍊也比其他油箱包來的粗壯。
打該包包內有遮雨的防水袋、塑膠扣環和一本型錄。
內部空間比例並不大，差不多是一台單眼+標準焦段鏡頭就滿了的空間。
用一枝筆來呈現一下比例。
正面的手機套就是悲劇了，現在的智慧型手機根本是塞不進去的，試過New One不行。
PadFone可以，但是有透明層的面積太小了...不適合放智慧型手機。應該可以放些證件之類的。
底部一覽，大大的TANKLOCK扣環，這設計真是深得我心。
把扣環拆封拿來對照一下，基本上就把扣環上四顆螺絲鎖上就安裝完畢了，easy。
試套一下防水袋，蠻合身的，合到剛好只剩下卡榫。
正面照，很亮眼的橘色，要是可以換個川崎綠多好~
這就是前文提到多出來的尾巴，要扣在龍頭端。
多了這條感覺就會磨油箱...而且油箱包這端沒有快拆扣，還不能拆下來，
感覺最失敗的就是這條尾巴了。
底部的夾層，剛好可以拿來塞防水袋，同時多出來的尾巴我也塞到這個夾層內。
雨衣試裝，我的雨衣是M2R M-1，折收後，放進油箱包內剛好滿。鞋套我就放棄了~XD
稍微壓縮一下還是可以放手機、皮夾之類的是沒有問題的。
左邊的夾層放New One裸機剛剛好，想必放其他更大的手機一定是GG。
有貼心的減壓背帶，許多油箱包只會附一條簡單的背繩，KAPPA的有誠意許多！
油箱包跟我的休閒包比較，差不多大小，可見油箱包容量真的不大。
正面的手機袋，沒什麼可以放的，就放道路救援卡吧！
『上車安裝』
實際上車安裝，安裝過程簡單就不多解釋了，油箱蓋剛好可以打開(我有緊張一下，深怕會干涉，那就落漆了)。4顆螺絲中有1顆螺紋沒有車好，螺絲果然還是台灣做的比較好。
側面照，扣環體積不算太大，不會太顯眼。
剛好也可以當成油箱保護座，不用擔心加油時油槍刮到加油孔週邊。XD
安裝完畢，油箱包上車！小巧的體積很適合小忍。
油箱包完全沒有接觸到油箱，開心~
來張特寫，油箱包裝入非常容易，只要放上去，就有一種吸上去的感覺，自動卡上去，
也不太需要出力，只要位置放準點就好。真的是1秒裝上。
底座特寫，這款油箱包不大，所以也沒什麼重量分配的問題，不用擔心卡榫久了是否會變形。
騎士角度來一張。
正面看過去，包包剛好是在風鏡內
今天帶油箱包第一次出門上班，容量裝雨衣已經爆炸了，所以買早餐也沒地方可以放。
這時候彈力繩就很好用了，剛剛好可以綁住利樂皇～
手機袋的位置剛剛好可以放入胎壓偵測器，Good～
油箱包與龍頭手把端保有一定間隙，不會說很擁擠或干涉。大滿意！
結論：
感謝TANKLOCK這套快拆系統，讓我找到比較好的Solution來多帶一些行李出門，保有實用性和美觀。這油箱包相當適合不想用傳統磁吸油箱包且只須輕便行李的騎士。雖然價格不便宜，但是我很滿意，大推阿～
KAPPA 油箱包
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