Timmy's Power Zone

※摩耶山夜景、摩耶山纜車
在「關西大阪自由行-5.神戶麵包超人兒童博物館」提到了我們是用「摩耶山觀光套票-阪神」進行神戶地區的旅行。

在今日的最後一個行程要前往六甲山旁的摩耶山，搭乘纜車上山欣賞號稱日本三大夜景之一的摩耶山夜景。

套票已包含了神戶市營公車的摩耶山觀光路線（參考官網），從神戶三宮站可以搭乘市營公車「2」或「18」號。我建議搭乘18號會比較適合，一來車站出來走幾步就到了，二來是發車站，時間比較好掌握，也不用擔心搭錯車，且18才會直接開到摩耶山下的站牌。

下圖忘記是從哪截來的圖（我分享的資料夾內有PDF），有列出各路線行駛路徑，其中紫色就是18號路線。亦可參考神戶交通局

摩耶山基本上有兩個交通工具要搭乘，一個是地面纜車（摩耶站→虹之站）、一個是空中纜車（虹之站→星之站）。
地面纜車比較像是香港的山頂纜車，空中纜車則跟台灣的貓空纜車比較相像。這些纜車交通所需的費用來回要￥1,540，算起來可不便宜，幸好套票全都包含在內了!

記得纜車隨著平假日、季節都有不同的營運時間，且遇到風大的時候也會停駛，所以計畫前往時要特別留意（參考官網資訊）。

從麵包超人館離開後，搭乘JR回「神戶三宮」準備轉乘公車。本來是有計畫要在神戶三宮站外的商店街品嚐「神戶牛」的，根據先前研究的功課顯示這一帶有超多的神戶牛排餐廳。不過怕時間上不好配合(假日多要排隊)，因此作罷。

出了JR車站後，我們稍微找了一下置物櫃位置，因為一家子在麵包超人館失心瘋，手上大包小包的不好搭車。結果意外的發現公車站牌在置物櫃前面的7-11旁。
這裡會看到醒目的JTB旅行社招牌，這是最明顯的地標啦～旁邊懸掛的公車指示牌即顯示18號 摩耶山...。

這是這次日本行第一次搭乘公車（機場的接駁巴士不算啦），公車內部有金額與進站站名顯示。

神戶的公車感覺比較像是偏鄉的公車，都有點年紀了，不過依舊是乾乾淨淨。

公車開10分鐘左右就到摩耶山纜車站了，直接在纜車站前面停車

纜車站小小的，風扇、時鐘、屋樑、指示牌都有一股懷舊風

摩耶山上路線圖，其實我們只有要從左下角出發到「星之站」而已，其他如紅色路線則是山上巴士可以接駁到六甲山等觀光路線。

好像很厲害的開運印章？

緩緩駛入中

纜車到站後，等乘客下車後就可以上車了，上車等了約5~10分鐘才開車

雖然是上山，但是因為座位的方向就是朝著山下，所以只能面對山下看風景

上山的路程大約有7~8分鐘，中間穿過隧道後就會與下山的纜車會車，會車的地方軌道會1分為2，會車後再2合為1，挺有趣的。（往下翻有縮時影片）

到了「虹之站」還要轉搭空中纜車

出了地面纜車車站後要再走個100~200m才會看到空中纜車車站

這個就是空中纜車的搭乘車站「虹之站」了

雖然一樣是鐵皮屋建物，不知道為什麼日本蓋起來就是比台灣的有味道

牆上發現復古小物，很有古早味的溫度計

一班車開去了，另一班車回來了

纜車進站中

纜車外觀看起來好新，一點都不像是幾十年歷史的纜車

前一班車載滿滿剛走，這班車被我們包車了~!!!

小孩算起來不是第一次搭纜車，不過上一次搭應該已經沒有什麼記憶了～這回再次搭上纜車很有新鮮感

出發囉~~~

纜車上的無敵視野！強力推薦搭乘纜車要盡量靠後面坐，才有機會拍神戶市區的景色

纜車是一去一回的，所以也跟另外一台纜車會車

高度越來越高了

看起來神戶應該很早天黑，已經有一部份面積的城市已經被摩耶山的影子遮住了

越接近山上，視野會比纜車剛出發時差些，比較多樹蔭擋住了視線，不過高度很明顯高了很多

搭乘空中纜車的速度好像比地面纜車較快些抵達，已經看到「星之站」的車站與發射塔了

終於下車了，纜車站的視野十分寬廣，一下子就爬了這麼高，纜車真是有效率！

纜車站上頭聳立的訊號發射塔，應該是電視公司之類的

車站內有餐飲販售，戶外則是類似陽春的公園，沒什麼太多東西，有幾個攤販，長椅、觀景台

遠望大阪灣，遠遠看到醒目的紅色鋼骨大橋

這橋有找到街景，但是沒有標示名稱，不知道什麼名字@@

另外一頭可以看到神戶港灣，有看到前一篇介紹的「神戶港塔」、「麵包超人博物館」和「Umie大觀覽車(摩天輪)」嗎

此時一半的神戶地區已經被山的陰影給覆蓋了

遠方仍可以看到交錯會車的空中纜車

遠本以為沒什麼人，可以把特地去買的新腳架拿出來等著拍晚霞，沒想到這個好視野已經客滿了，一個比一個專業，連腳邊都是已經固定在欄杆上的手機等著拍縮時，大殘念

由於已經七點多了，太陽已快下山，再不走就真的得摸黑下山了，只好下次有機會再來拍夜景

最後來張全景照，準備回大阪

接著又是小孩期待的纜車

下山囉~~

最後看一下纜車的搭乘影片，感受一下搭乘纜車的樂趣

下集要出發去奈良！待續～