Timmy's Power Zone

我跟Z900RS大多數的車主們一樣的困擾，而且這個困擾從交車第一天就開始了

那就是椅墊實在是太~~~硬~~~啦!!!

※Z900RS 座墊

雖然有時候硬是好事，因為對於騎士身體的支撐度會比較高（想到哪兒去了）
但Z900RS的原廠座墊（亞洲低版）不用坐久，大概1小時初就會覺得支撐點有些微的疼痛感了

↓造成這個現象主要還是亞洲低版的座墊座高僅800mm，猜測大部分的海綿都削薄了，所以坐起來舒適性非常不OK。如果不想要薄薄的座墊，原廠是有歐美高版的座墊，台灣的水貨商的歐規就是這個版本（下圖Option），但是座高來到很可怕的835mm，這對哈比身材的我完全想都不敢想。

↓除了高人很多等的歐規高版座墊之外，還有一個選擇就是820mm座高的Cafe版座墊。Cafe版跟一般版除了座高之外，造型上也不同；Cafe版有個偽駝峰的造型呼應車頭風鏡，稍微犧牲了平坦性。

↓從日本雜誌「LEGEND BIKES」上翻拍這張差異合成圖，明顯可以看到Cafe版本的後座稍微高了一些，前座的部份我猜下圖是用歐規高版的合成，所以造成看起來前座Cafe版比較低，實際上日規的低版比Cafe更低了20mm。

在交車3個月後，我還是有跑了幾次車行（台中→中壢亞駒），通常單程都是2.5hr起跳。我不是不耐久騎的人，過去我假日從龍潭騎Z750s回屏東時，單程5~6小時對我來說都還好；但是Z900RS真的騎2小時就覺得屁股真的痛苦= =a

某次在車行跟亞駒的大喬聊到這件事情，想說如果有Cafe車主想交換椅墊的，我很樂意交換～沒想到隔2週真的就有還沒交車的Cafe車主因為有載人需求，也想交換RS的平坦椅墊！就這樣我就順利首次超渡我的屁股蛋成功啦！！！

※Cafe版座墊

街車版的RS改裝Cafe版的椅墊，除了視覺上有點不太習慣之外，最主要差異就是多了20mm高度了，這點對我這種哈比身材來說是很有差別的。雖然我騎車騎了10幾年已經很習慣，但還是不免會擔心碰到高低差、斜坡或是倒退的地形，多個10mm的車高都是種挑戰，何況多20mm~

↓不過為了能超渡待拯救的屁股蛋，又有機會可以拿到造型正點的Cafe椅墊，說什麼都要卵蛋捏著換下去阿～

↓不得不說多這20mm，舒適度真的大增！除了厚度增加，泡綿支撐更舒適；隆起的小駝峰也讓高速行駛的時候，順勢支撐後臀，騎乘感超棒！

↓就這樣滿心開心的帶走Cafe座墊，原廠座墊就順勢裝到咖啡上啦

↓時至今日，我的Cafe椅墊使用了快1年，我的大黑被我改到已經不像RS...手把、頭罩、椅墊上去之後，已經是0.75的黑Cafe啦～

但平心而論，雖然Cafe版的座墊比原廠座墊舒適很多，但是座墊本身還是偏硬，所以騎久了，其實還是會痛；當然相較原廠椅墊相比，已經好很多很多了。

不過Cafe版雖然比較好坐，還是有些小缺陷；首先載人的話會因為那個小駝峰，後座跟前座會隔一點距離，這點載小孩的時候特別明顯。
再來是如果要用後座包的話會因為造型的關係，後座包不容易固定...我有個後座包更因為椅墊厚度的關係，繩子長度完全不夠長，最後只能忍痛虧錢出售。

在近1年使用後，因為我又買了新的旅行用的後座包，這次更需要平坦的椅墊了！這回痛下心把在Line群內超熱門的Cafe椅墊換回了原廠椅墊！也宣告了我又要開始屁股痛了！

※GEL-ZAB 椅墊套 開箱篇

雖然換回原廠椅墊，但是不能放棄拯救我的屁股蛋，不然騎車變成一種折磨的話，熱情會被磨滅的！

讓椅墊好座除了換椅墊、重包之外，日本還有很多椅墊套之類的產品。雖然重包是個選項，但Z900RS的座墊外型真的好看，非不得已，真的不想換掉；於是我開始研究座墊套。

在Webike陸續看了幾個版本的座墊套，我後來找到這家EFFEX，是PLOT公司旗下的產品。（傳送門）
↓EFFEX這個廠牌最有名的就是「GEL-ZAB」醫用矽膠座墊產品。

這個產品在日本的機車網站BikeBros也有相關介紹：連結

↓針對GEL-ZAB這個產品，看完這個影片就可以快速了解！（轉自YouTube）

↓GEL-ZAB這個產品的特點在於使用了一種醫療等級的矽膠材質「EXGEL」
在台灣也有廠商專門銷售這種材質的座墊產品，他們的影片介紹很詳細。
這種材質一般廣泛用於醫療器材（尤其是那些臥病在床或是無法站立的座墊、床墊產品）

↓EXGEL材質主要特點是它的「形狀恢復性」、「流動性」特別好，在受力後可以均勻的分散力道，且在力道去除後，又能完整的恢復原來的形狀而沒有形變損失。
（圖片擷取自EFFEX官網）

↓根據商品介紹示意，EXGEL能有效的分散受力面積，避免單點受力過大

↓EXGEL同時也又耐衝擊的特性，相同厚度下，比一般泡綿更能抵消衝擊力道

由於這種商品沒有實際使用過，光看商品介紹很難感受。所以我跑去看日本Amazon上面的用戶心得，回覆內容有40%是五顆星，30%是四顆星。也有少部份5%只給了一顆星，且內容說覺得沒有效果。不過因為正向回覆的內容有7成以上，決定來試看看！

順帶一提，這款座墊套在Webike售價4張小朋友，露天我有看到有人賣，但是也是接近4張。日本Amazon有直送，售價約3張，價差蠻大的；當然，日本買要等比較久一些。
↓下訂之後大約7天送達，算蠻快的

↓包裝的正反面，都跟網站上的文宣差不多。GEL-ZAB系列產品有很多種，我買的是「R」版，用來給大多數的車種使用（包含後座）；若是有那種超長的椅墊，也有另外一個版本可選用；也有一些版本是直接藏在座墊下的。R版算是最通用性質的產品。

↓產品外觀表面平整，造型很樸素，應該是故意設計的比較不突兀。重量約300G。

↓背面是兩條魔鬼氈束帶，這面是防滑層，止滑效果挺不錯的，固定好之後，幾乎都不會移動。

↓側邊有商品Logo，產品的車邊、柔軟性，都還蠻不錯的，算是對得起價錢？

↓背面側邊可看到座墊的矽膠厚度，官方數據說這有12mm，不過實際上座高不會增加到12mm，頂多增加一半而已吧，甚至沒什麼感覺座高有改變。

↓固定的部份比較簡單，兩側公母魔鬼氈互黏而已。在固定的部份雖然簡單，但不是每個車種都萬用，有些車種固定上還是會有些狀況，這部份如果是用繩帶調節且X型固定我覺得會比較好用。（Amazon很多1~2顆星留言都提到固定的問題）

※GEL-ZAB 椅墊套 安裝篇

安裝的部份雖然簡單，但其實也不簡單。主要是因為它留的長度跟位置，很容易受到車款不同，安裝位置跟座墊鎖點或是車殼干涉的狀況。
↓Z900RS原廠座墊安裝，後面的部份比較沒太大問題，只是不能拉到最緊，拉到最緊會卡到兩側的車殼，我裝了幾次，覺得下圖這樣留點餘裕是比較理想的長度。

↓前面的部份就很麻煩了，因為造型的關係，拉長之後會變成X型。X型雖然也可以固定，但是位置剛好是座墊與車架的接觸點，明顯會被橡膠墊壓到，進而讓座墊很難安裝。

↓手指的部份就是會壓迫的地方，所以最佳的安裝方式是行不通的

↓試了幾次，最後妥協，把魔鬼氈固定帶裝在座墊的插銷那裡，試過幾次都不會影響座椅安裝

↓裝這裡的缺點就是繩帶太長，要對折1~2次；另外在外觀上就沒有那麼貼合，算是小缺點。（開始可以體會那些抱怨安裝不易的評論了）

↓安裝的位置算是差強人意，我還想裝前面些；不過已經是可接受範圍了。

↓連續下雨下好幾天，這週騎車出去試用，覺得還蠻不錯的，不太會滑，而且消除疼痛有感。

↓造型上還算是能跟原廠椅墊融為一體，考量這是種通用性產品，外觀能這麼接近原廠座墊已經不容易啦~

※使用心得

我大約騎了3小時多，從台中繞去苗栗海線，又接回山線再回到台中。以往騎乘大約1~2小時就會開始覺得屁股痠，會找地方休息。加上椅墊套後，屁股感覺跟剛出門時沒什麼太大差異，效果非常好阿～我的原廠椅墊+屁股蛋終於獲得了救贖，可以開始規劃長途旅行啦。

↓值得一提再提的是，雖然是座墊套，但與座墊接觸那面止滑效果很好，椅墊從頭到尾都沒有什麼走鐘的狀況。

↓小缺點也是有的，雖然產品本身防水，但是下雨的時候，水還是會滲進去座墊跟座墊套的夾縫內；如果忘記拆下晾乾，我覺得是有發霉的可能。另外太陽曬久之後，溫度也是跟座墊一樣偏高，沒有什麼特別厲害的散熱效果，跟一般座墊無異。

↓整體上我的評價是正面的，雖然會犧牲點外觀，但是帶來的乘坐體驗比原廠椅墊好太多啦~~~

總結，這一張3小朋友的座墊套，薄歸薄，抒壓效果很好；安裝上方便（上手的話）、止滑效果佳，不會增加太多座高...都是不錯的感受。至於固定方式受限產品定位是各車種萬用，比較難達到完美的境界，但也不會太差啦；尤其前後座都可以使用，如果後座覺得坐久不適，也可以裝到後座去使用，多用途啊～

ps. 他們有內藏的型號，下回我想考慮買這種的，回來藏在原廠椅墊下應該不錯。