這是一篇欠很久的文章,今天終於心血來潮想把文章寫出來了XD 有別於歐日熱門改裝品牌,其實我自己很喜歡台灣RIDEA的產品,很有設計感,質感也很好 我在交車前其實就研究一陣子了,FB還有Z900RS的專區相簿,整個很毒,不信你可以連進去看看連結 我在Z900RS系列第一篇文章交車那篇就有提到新車落地改
- 11月 27 週五 202022:34
《Z900RS》RIDEA 煞車拉桿、側柱加大、握把
- 8月 24 週一 202021:25
《Z900RS》IGAYA 20-28L 旅行座墊包
以前還在騎Z750s的時候,車子有裝後箱後箱的實用性很高,只是裝了後箱多少還是會影響重心跟視覺不過若是要載人旅行的話,後箱大概還是最佳的選擇;對於後座來說相對舒適與輕鬆 只是因為我目前都沒有載人,也沒有裝後箱的需求;只是後座空著就一直都有想要裝個座墊包,這樣出門才不用帶著背包,可以省去不少麻煩,又能
- 8月 21 週五 202022:32
《Z900RS》DAYTONA 隨車工具包
Z900RS好說也是個50萬級距的車款,一些電裝配備比起過往的車有過之而無不及,新車一台比一台好不過車上附的隨車工具卻有點兩光 雖然有設計這種固定支架很方便,但工具內容少的可憐 不過這也不意外,這跟現在汽車新車一樣,隨車工具也是越來越少,連備胎三角架這種東西都偷光光了,願意給個拖車勾就偷笑了就是告訴
- 6月 29 週一 202023:28
《Z900RS》K-Factory 變速軸穩定托架 (打檔穩定器)
最早我在打檔穩定器這個產品嚐到甜頭是在MSX上,因為MSX的檔位真的有夠難打 換了幾種不同機油,時好時壞後來在社團看到有人在討論CP很高的打檔穩定器,可以讓打檔順暢很多,也跟風買了一個G-Craft 的打檔穩定器 效果如何,大家可以參考我之前發布的文章只能說MSX就是該裝啊 它的原理其實很簡單,就是
- 6月 18 週四 202020:28
《Z900RS》DAYTONA EDGE 改裝短牌架
交車超過一年了,我一直都是原廠牌架擋泥板過去12年騎了8年的Z750s和4年的Ninja300,到現在的MSX和Z900RS我都是原廠牌架 一來我覺得原廠的牌架通常比較長,有延伸車輛線條的效果二來我有認識的朋友因為改牌架被開過單;更多的是很多車友改了牌架都發生斷裂噴牌的問題所以我一直都沒有改牌架的念
- 6月 02 週二 202021:18
《Z900RS》黑咖啡計畫 - 偽碳纖包膜
在前一篇 GIVI 風鏡開箱時,曾經提過我的頭罩是消光黑色的,雖然消光黑還是黑,但是跟我的車身色總是有那麼點不太一樣 消光黑的好處就是低調,不用打蠟;缺點就是刮到容易有傷痕但整體來說GIVI的消光材質還蠻容易維護的 雖然是不差,但也是不上不下啦,就覺得可以的話應該還是跟車身顏色接近一點比較好? 還就
- 5月 31 週日 202023:03
《Z900RS》EFFEX GEL-ZAB R 減壓座墊套
我跟Z900RS大多數的車主們一樣的困擾,而且這個困擾從交車第一天就開始了 那就是椅墊實在是太硬啦!!! Z900RS 座墊 雖然有時候硬是好事,因為對於騎士身體的支撐度會比較高想到哪兒去了 但Z900RS的原廠座墊亞洲低版不用坐久,大概1小時初就會覺得支撐點有些微的疼痛感了 造成這個現象主要還是亞
- 5月 01 週五 202022:56
《Z900RS》TANAX NAPOLEON 後照鏡
談到後照鏡,必須承認這是我在交車前就想改裝的項目之一,倒不是說原廠得很醜或是功能性不佳...一般來說原廠後照鏡的品質都很好,換掉其實頗可惜的 但是就個人觀點來說,原廠後照鏡的寬度跟支架在Z900rs上顯的有那麼點奇怪,好像有點偏低a有點過長再次強調是個人喜好啦 可能是原廠後照鏡角度偏低,寬度接近手把
- 10月 19 週六 201923:14
《Z900RS》GIVI 頭罩風鏡組
在入手Z900RS前,一直就在網路上找頭罩的相關資訊,骨子裡還是有點喜歡像男子漢那種有罩街車雖然Z900RS是原汁原味的運動大野狼,沒有裝頭罩也是俐落有型,但總會有點想要跟人家有點不一樣 我入手Z900RS的時候 Cafe 版公司車還沒開賣,當時聽到的消息是60萬有找,6月底交車...Z900RS定
- 7月 02 週二 201920:28
《Z900RS》電系改裝實錄(機車小U、AD720、V-SAFE BT1)
正常來說,交車的時候,車行都會幫你裝好行車記錄器;好一點的再多給個手機架USB充電線甚至胎壓偵測器...可稱大全配! 不過我算是那個不正常的,訂車的時候就特別交待電裝品全部不裝;原因當然是我比較想自己來跟新車培養一下感情嘛 我交車的時候已經有給機車小UUSB充電器AD720行車記錄器等,我另外自己還
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