以前還在騎Z750s的時候，車子有裝後箱。後箱的實用性很高，只是裝了後箱多少還是會影響重心跟視覺。不過若是要載人旅行的話，後箱大概還是最佳的選擇；對於後座來說相對舒適與輕鬆。
只是因為我目前都沒有載人，也沒有裝後箱的需求；只是後座空著就一直都有想要裝個座墊包，這樣出門才不用帶著背包，可以省去不少麻煩，又能釋放肩膀。
↓去年從日本回來我也順手從大阪臨空城的BikerWorld帶了個9L的後座包回來。
↓可是，總有個可是～正開心的想裝它的時候，才發現長度竟然不夠長...靠...
(提醒大家不要買這款啊，繩子是不夠長的...T_T)
後來我有拿去把繩子改長，但是就在改回來這段時間，我又換了Cafe的椅墊。Cafe椅墊的弧度很不適合裝後座包。後來就忍痛出售這後座包了。
↓去年出差日本回來，在機場買了雜誌，裡面夾了本副刊專門介紹機車旅遊用的行李包，只能說這本真的太燒人了，所有選擇都幫你整理好了。
其實我的需求大概都是30L左右，這本裡面很多都超出我的需求。雖然買大一點沒什麼問題，但是我可能會因為包包太大想在外面玩久一點，然後回家就要跪主機板....
↓總之，我大概有些感到興趣的選擇，可以跟大家分享。我個人最喜歡的日本品牌TAICHI，這款就蠻好看的，容量有32L。但是它固定的方式是綁在椅墊上，這點我經歷了先前的失敗經驗，就先pass了，雖然我蠻喜歡它的造型。
↓再來是中規中矩的GOLDWIN，它也有很符合我需求的尺寸，只是造型上我沒有太大的欲望...但是它有款新產品是背包款式+後座包，X-Over Rear Bag，容量24L，機能不錯也接近我的需求。但是看起來收納性、擴充性似乎不太適合長途旅行...但真的很心動啊。
↓再來是我差點就出手的TANAX Motofizz露營包系列。符合我需求預算的就數MFK-100了，這包我在NAPS也有看到實物，外型、機能、材質用料都很不錯，售價上台灣買跟日本Amazon買都差不多，我已經看很久準備要出手了....
↓後來看到這一篇，這是很冷門的品牌『IGAYA』，一樣是可擴充性的後座包，空間比前面的MFK-100又更大了，固定方式是綁在車子的行李固定點上，外型跟機能都不錯，售價更是超值，定價直接在￥10,000以下！（對照MFK-100定價是￥15,600）
得知了IGAYA這個品牌後，開始研究他們的產品，有趣的是他們就只有出幾個旅行座墊包而已，沒有其他產品了....XD，看起來是相當冷門的品牌啊。
↓在官網的商品介紹上，就是用Z900RS當示範車種！這對我來說真是太方便了。
↓商品特徵主要是可擴充性，這在很多其他品牌也都有的機能。
↓其他機能像是1680D的耐磨防潑水尼龍布、大型的插扣、可擴充容量、雙邊拉鍊等...
（擷取自官網+Google翻譯）
↓配件這些也都是基本的，另外也提到包包的支撐性，即使在空包的時候也不會塌。
↓這系列露營後座包中，最小的是20-28L，20L是擴展前，28L是擴展後的容量。其他還有25~33L、42~50L、50~64L。
↓官網上有各種容量的尺寸標示，左邊是擴展前的尺寸，右邊是擴展後的尺寸。擴展的方式就是打開拉鍊後就能拉長，跟可擴展的行李箱方式一樣。
我應該沒什麼太多機會可以長途旅行，有也沒有想帶太多東西。所以我買了最小的20~28L。對我來說這其實也不小了，偶爾可以讓我從台中騎回屏東就夠了。
↓Amazon下訂等了10天左右，終於寄到了。連同運費關稅折合台幣約$4,200。
外觀正面低調樸素，是我的菜～
↓正面前方特寫，有兩排的MOLLE系統，中間有質感很好的IGAYA金屬銘牌。
↓掀開上蓋，上蓋還有一個大面積的拉鍊網布，可以放一些簡易的紙本地圖、文件或小物。
↓上蓋打開後，包包的主袋口。這個主袋口旁邊的拉鍊有多一層防潑水設計覆蓋，蠻不錯的。
↓打開後的樣子，這個主袋口受限包包強度設計的關係，開口並不大，我的相機腳架等長形的物品不太容易放進去。
↓就面積來說的話，包包內可以放入一般的雜誌大小（29.7cm x 22.cm）
↓如同下圖，包包內面積是算大的，只是開口偏小，這在包包內裝快滿的時候，大型物品就會很難取放。算是小缺點。但容量還是蠻大的。
↓多虧包包上的D扣跟MOLLE系統，一些簡單的應用可以自由發揮，像是掛相機包等。
↓有MOLLE系統的包包也可以疊加使用。
↓側邊的置物袋蠻大的，放補胎包、小米打氣機那些都不是問題。
↓最側邊的置物袋則放一些比較薄的物品，像是手機、鑰匙、卡片...等
↓前方的提把要特別拍一下，我買包最愛看提把，提把設計的粗壯不但好提，也直接反應包包的用料跟耐用度。IGAYA的提把手感很好，而且夠粗夠壯！
↓擴展機能是這種露營包的特點，伸縮自如真的很方便。下圖這是擴展前的體積。
↓擴展後寬度大約多個12cm左右，容量從20L→28L。
↓做個動畫示意一下，擴展機能真的是很方便阿。
↓其他配件，有4條車用固定帶、一包防水罩、肩背帶。這幾樣的材質用料都蠻不錯的。
↓肩背帶裝起來的樣子，肩背帶背起來還蠻舒適的，只是包包太寬了，背起來其實不太好走路，會卡卡的。
↓防水袋超大一個，材質蠻薄的，開口有彈性繩設計，前方超大IGAYA字樣非常醒目。
↓防水袋IGAYA的字是反光材質，這設計真是貼心。
↓包包固定的方式是用固定繩固定在車上的置物繩支點（檔車一般都會有勾置物繩的支點設計），這種固定方式跟椅墊固定的方式相比穩固很多。IGAYA有多給一個十字固定插扣，當包包拿下來後，可以用這個十字扣來固定四條綁繩。
↓包包固定方式像這樣，前面可以固定在支點上，後面則是固定在反光片支架上。（紅圈處）
↓20L模式下裝在車上的寬度，基本上比手把還窄。裝這種包最大的困擾應該是上下車的時候無法帥氣的跨越座墊XD
↓側邊看長這樣...後面的綁繩跟我的扶手有點卡到，雖然不影響使用，但是綁起來就會覺得很彆扭~
↓找了天出門洗車順便試用
↓帶了一堆洗車工具，全部塞進去剛好滿
↓20L塞滿滿的狀態
↓到洗車場後才想到，等下我這一大包要放哪? XD
↓帶了太多東西，一時間要全部拿出來也是蠻累的
↓覺得20-28L還不用嗎？先前開箱的307 PX-5 PRO MK2背包剛好可以綁在IGAYA座墊包上，再加上PX-5的安全帽網袋直接合體成個小山了！
↓上車的樣子，不過這樣好像太高調了，XD
↓後面的車看到我這一堆行李不知道會有什麼感想？（離家出走？）
↓騎到一半下雨，防水袋派上用場
↓前陣子計畫去花蓮兩天一夜，帶了一整包的行李出門。
↓全部塞滿滿，還用不到28L模式，20L搞定。
↓同行的朋友背背包從台中騎到埔里，肩膀就累了~ 這時候後座行李包就太方便啦。出門騎車長途還是不要背背包比較輕鬆。
↓花蓮#1
↓花蓮#2
↓花蓮#3
↓花蓮#4
↓花蓮#5
- CP值極高，同級商品價格屬於極有競爭力的區段。
- YKK拉鍊、KIFCO扣具、防潑水面料、耐磨防彈尼龍材質堅固耐用。
- 容量大，且可彈性擴充，小旅行沒問題。
- 分隔收納機能佳，搭配彈力繩可以再疊加固定（睡袋、背包...etc）。
- 固定方式不是綁座墊而是綁車身行李固定支點更加穩固。
- 配件有附上十字扣，取下包包時可以用十字扣固定束繩。
- 底部耐磨防滑材質，防滑固定效果好。
- 外觀中庸耐看，D扣數量多，MOLLE系統擴充彈性大。
- 最小的這個尺寸平常收納不能完全打平，比較佔空間
- 內襯布料偏薄，碰到較硬或尖銳物品容易磨花內襯
- 固定方式雖然牢靠，但是要拆椅墊就會比較麻煩，包包一定得先卸下
- 主袋開口偏小，取放長形物品比較不方便
- 台灣沒有看到有廠商在賣...
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