Timmy's Power Zone

曲軸減壓單向閥是因為Ninja 300改了之後效果顯著，所以立刻又再買一顆來裝在MSX上。
原理在《Ninja!》曲軸減壓單向閥改裝已經有說明過，沒看過的建議先了解一下。
MSX的曲軸呼吸管在空濾箱後方，連接至車輛右手邊，啟動馬達後方、離合器線下方。

300忍的里程來到了15K～16K, 其實我是覺得以我的騎乘習慣是還不太需要換煞車油，不過因為有一瓶DOT4已經開封開了3年，覺得還是先把它用掉好了，不然放著太久感覺會變質。

胎壓偵測器的重要性在我的文章及粉絲團內已經提過多次（參考《Ninja》獵豹TireOne胎壓偵測器），沒有胎壓偵測器的情況下，基本上對於輪胎的運作狀況根本是「盲騎」。
我的Ninja300剛牽車就馬上裝胎壓偵測器，而且靠胎壓偵測器幫我省下多次的「刁掐」救援時間，補胎包跟胎壓偵測器對我來說是完全不能缺少的配備。

改LED方向燈的最大好處就是，燈泡省電又不容易燒壞，但是我騎車騎了10年，從來沒有換過LED方向燈，主要還是LED方向燈的亮度在日間遠不如傳統燈泡。
最近有LED燈泡需求，在露天買了燈泡，順手帶了兩款LED方向燈來測試看看，這次有我滿意的結果～

測試平台如下：

提到MSX的避震器，能忍受得了原廠避震器的，小的只能佩服～
入手當天，從苗栗騎回台中，軟腳的程度實在是完全無法接受阿！！！前叉和後避震都是屬於偏軟且阻尼感很弱的程度。
MSX的避震器有超多選擇，不管國內外都有廠商開發。由於預算有限，平價避震器中，社團最推的莫屬日系的KITACO品牌了。
這款KITACO僅有預載可調，阻尼不可調整。在Webike售價約4,200~4,300左右，相較於台廠都推出的高階避震器(15,000~20,000不等)，算起來真的是相對便宜很多。
下圖擷取自Webike （傳送門）

前篇我買的一些小物，除了「防倒球」是比較ok的，其他的都沒有什麼太大用處。這篇整理我覺得比較適合也比較ok的。

剛牽車總是要開始一直買一些奇奇怪怪的週邊（但是我買的好像不只一些，是很多...）
本篇來分享幾個小物實用改裝（當然也是有些不大實用的啦...）

買二手車回來必定要先整理一下（跟買新車回來必定大改一下意思一樣）
機油、冷卻水(當然MSX沒有這個)、煞車、輪胎、燈光，這些基本耗材、保養品勢必要先整理一下
本篇記錄一下幾個整理項目

看到本文標題就知道我入手了MSX SF。在我的「GOGORO開箱」中，曾經提到我在去年要添購保姆車、代步車的時候，剛好碰上了GOGORO在台中首賣，當時因為考量一些因素，決定棄「MSX」而投入「GOGORO」。
可是不得不說，GOGORO騎久了，真的有點乏味。開始想念再早些的Mini...檔車還是有樂趣多了。

年初我瞄到TAICHI在2017年初推出的這雙休閒款車靴，整個完全陷入一種迷戀狀態~超想敗的！我就是想要這種運動休閒風，外表不像，但骨子裡是道地的車靴，好看又好穿的實用款阿！