常常覺得, 人的生命到了一定的程度, 就會開始懷念起最初的感動
年初的時候還在計畫著賣掉雲豹, 可是當跨上了雲豹在街道上奔馳, 卻又覺得捨不得
在汽機車駕照都已經換過一輪之後, 偶爾覺得好像是有些事沒完成的應該要完成
而這些事僅僅只是懷念那些最初的感動

就這樣, 有些事我還是想完成它。

尋找最初的感動 Back to the start~!

這次計畫要騎著T豹繞行台灣一週, 騎小車環島已經不是第一次
最早是騎著小藍在沒煞車的情況下玩命繞了一圈 2006玩樂一整年

為了達成名符其實的環島, 決定規劃路線要繞最大圈的
路線路一直到最後一天還在修正, 反正計劃永遠趕不上變化的~


在較大的地圖上查看T豹環島路線圖

11/27星期五的早上與布雷克相約7:30在中壢往大園方向過大江後高鐵前面的7-11集合
出發前的里程數29339, 拍的太趕了, 也沒管拍的怎樣就出發了...@@

大清晨的中豐路暢行無阻, 比預期還要早來到7-11, 往大園工業區方向上班的車還頗多的

在7-11簡單的吃個早餐, 調整完無線電後就出發了!!

沿著台15、台61行經蘆竹、林口段

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大清早的西濱公路上, 過往車輛少之又少, 整個海岸線則是藍的一整個美到不行
這些大藍天的圖我可是都沒有做任何後製哩~

遠眺林口火力發電廠, 清晨的海岸公路, 感謝上天的眷顧, 這天氣真是一整個好到不行!

沿著台15線續行, 經過蘆竹、林口 來到八里

第一站是八里的十三行, 準備進入八里市區

八里十三行

抵達八里十三行, 大清早的當然不是來觀光的, 只是要留個紀念而已, 順便休息一下~

由於天氣實在是太好了, 有熱到@@...原本預期天氣會很冷的說
不過天氣好, 拍起照來心情也特別好

十三行博物館的外貌, 來這也有數次了, 始終還沒有機會進去參觀一下

拍照時碰到的小白, 超cute的, 尾巴搖個不停~

十三行博物館
我記得我拍照的時候沒有這麼歪...應該是廣角變形變的太嚴重了>"<

我和布雷克的雲豹與博物館合照
後面是歷史上蓋在十三行遺址上具有爭議的八里污水處理廠

關渡大橋

離開十三行後, 過了關渡大橋進入了淡水鎮, 基本上關渡大橋很久沒有重新上漆了, 所以晚上拍比較美

淡水星巴克

之所以要繞進老街內的星巴克, 原因是這裡是車隊每週二的聚會地點, 北K的車友一定覺得很眼熟
晚上蠻漂亮的, 白天天氣晴朗更讚

先前的污泥船已經不在, 遠眺對岸的八里, 隱約可見觀音山

離開淡水回到登輝大道後, 循著台2線繼續前進, 進入三芝鄉

富基漁港

接下來, 目的是環島的第一個里程碑, 台灣本島最北端: 富貴角
照著衛星導航的指示進入了富基漁港, 可是始終找不到富貴角的入口

清晨一片寧靜的富基漁港


富貴角


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由於衛星導航的指示一直是往前方的營區, 營區外面有拒馬, 感覺是不可進入(導航又出包了@@)
繞了漁港一圈後, 才發現眼睛真的很大~原來旁邊已經有指示立牌『富貴角遊憩區』

小小的停車場內只有一台小發財, 我們兩個的車停在這裡實在心裡很毛
聽說現在白鐵很好賣...>"<

往下只能用走的進入富貴角, 為了要拍到燈塔, 硬著頭皮進入富貴角公園

這是前面提到的營區, 兩個大哈密瓜雷達球, 最誇張的是這營區蓋的跟龍宮一樣@@

步道下面的老梅海灣, 同事說, 下面的海岸很有名, 因為沙岸與礁岩是共存的, 且礁岩上長滿植物, 是熱門的攝影景點~不過我們腦中只擔心出去的時候摩托車不翼而飛, 所以沒有想停留太久= =a

繼續往下走, 仍然沒看到最北端的建築物: 富貴角燈塔, 感覺這步道就是繞著營區外圍一圈

富貴角公園的特色景觀: 風稜石, 受到強風來自四面八方不停的侵蝕, 產生獨特的稜角面貌

富貴角燈塔

走了幾百公尺, 終於看到了最北端地標 富貴角燈塔 只能說藏的實在是太隱密了

黑白相間的建築色, 是富貴角燈塔的最大識別標誌, 這是具有百年歷史的燈塔
日本人佔領台灣後興建的第一座燈塔, 為了指引來回日本與台灣兩地的船隻所設立

雖然我很好奇燈塔裡面長什麼樣子, 但是因為不確定這在軍方後面的燈塔是否有開放
加上車子丟在停車場很害怕~所以也沒有滯留太久, 下次再找時間來參觀

離開前天空出現的民航直升機

大概是看到我在拍它~ 它也折返回來拍我~
很好奇的是, 為什麼營區旁邊可以有民航機飛過...= =a

待續...

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