YA~3/16那天去大江誠品看書, 看了這本小摺快跑, 整個就超入迷的!!
然後接連著跑去內壢兩家車行看車...可惜都沒有我要看的, 因為全省大缺車!
不過中壢吉興倒是有一台Reach...超迷人的>"<
現在的摺疊車目前銷售規模最大的應該就是DAHON和PACIFIC
但是在台灣都還不算常見的~~最常見的是台灣的KHS, 物美價廉
看了看規格, DAHON的車比較傾向休閒代步, 雖然坐墊立管還有隱藏打氣統很迷人
可是看一看變速器規格, 還是比較哈其他款式~~
PACIFIC Reach
超迷人的!! 小摺公路車, 黑色的車架,整個超殺的~~
搭配SHIMANO的Tiagra變速系統, FSA 53/39T大盤, 僅10.5kg的車重, 露出濃濃的性能味
但...摺疊能力超差...需要拆前輪, 且摺疊後體積還是大於一般折疊車
所以摺疊能力 可說是Reach最沒有競爭力的地方 不過PACIFIC已經有買到專利
將會把新版的摺疊設計套用到Reach上, 屆時Reach就是超完美的小摺公路車了!!
規格轉貼 http://www.hometec.com.tw/prod.asp?catid=2&pid=32#
PACIFIC Birdy Monocoque
Birdy在台灣也算是很夯的車~~Mobile01大家搶著要買~
獨特的垂直摺收是它的特點,由於不是從車架中間摺收,因此車體剛性比其他廠牌好
Birdy有出搭配三款不同變速系統來區分等級 分別為
Shimano Deore LX 9 Speed
Shimano Intego 3x8 Speed
Rohloff 14 Speed
下圖為 Birdy Intego 款
搭配SHIMANO Capreo 8速摺疊車專用後變速系統+SHIMANO Intego C530 3速內變速系統
一共可以搭配24組變速, 但是昂貴的內變速系統讓這台車建議售價超過了Reach
建議售價達55,000....價值真不斐@@
SHIMANO NEXAVE Intego C530內變速系統 及 Capreo 8-Speed 變速系統
Birdy的獨特垂直摺收方式
規格轉貼 http://www.hometec.com.tw/prod.asp?catid=4&pid=22#
KHS F20-T3
目前市面上最熱銷的莫過於T3了吧!! 幾乎都買不到~
工廠生產線作不出來, 排隊的人好幾千了有吧@@"...真是太可怕了
平價、高性能、品質佳是最大賣點...導致現在買車都要用搶的...
T3搭配SHIMANO 105等級的9速後變速系統 及 52/42/30T大盤 搭配出27速變速
椅墊更用San Marco的, 輪胎則是1.35"的防刺胎, 用料相當豪華
車重僅11.3kg, 唯一美中不足的是車手必須連立管一起拆下才可摺收
使用公路車 105等級的後變速可說是相當高級ㄚ~大盤再換個55T或56T的
跑起來性能可不見得會輸公路車哩~
KHS F20-RAC
相較於PACIFIC的Reach , KHS也有當家小摺性能公路車
搭配SHIMANO 105 10速後變及FSK 碳纖56/44T的一體式大盤, 完全公路車的配置
配上San Marco KSN椅墊及105煞變握把, 9.5kg的車重(不含踏板)
可以說是KHS中等級最高的小徑車~
KHS F20-R
相同於T3的配置, 但是後變速改為等級次之的Tiagra 9速後變及53/39T大盤
握把為STI 煞變握把, 其餘摺疊機構、車架等規格皆與T3相同
同場加映
這是完全沒有被我列入考慮的Strida, 因為這是通勤、休閒取向的
但是我覺得它的設計確有十分迷人的地方, 機械的設計藝術在此展露無疑
Strida 5.0
雖然只有單速Fixed Speed, 但是16"的輪徑與特殊的摺收方式
還有獨特的坐管形式,皮帶傳動都讓Stirda散發出迷人的魅力~
若是Carry me和Strida選擇, 相信不以金額為前提下, 大家都會選擇迷人的Strida!
待續~~!!
- Mar 30 Sun 2008 10:11
小摺快跑! - 小摺首部曲
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