Timmy's Power Zone

18吋鋁合金鋼圈+300mm大碟...只有殺!
原廠雲豹的煞車實在是很鳥...
手感不佳(非常不佳阿!比起我之前的SVMAX和RS原廠的差太多)
制動力也很不可靠...一直覺得快一點就煞不住了~軟的可以

看原廠碟這樣...
我相信十個雲豹車主九個會換碟盤或卡鉗~= =
(想必這九個都是熱血豹友)

你看這18吋框搭200mm原廠迷你碟盤...你相信它反應速度能多快!?

當然換碟盤+來另是最容易的制動昇級方式了
換卡鉗還要重新灌油(換油換過兩三次..手拉桿拉到很累Orz)...
重點是卡鉗座的來源...會很頭痛= =
所以說可以直上就直上囉....土砲一向不是我愛的方式~

這組NCY 300mm大碟是不鏽鋼的,也是我故意挑的
因為我實在不想看到鑄鐵生鏽的模樣...(儘管鑄鐵制動力有多強)= =

事實上,這組卡鉗座並不是做的很完美,它會讓碟盤跟卡鉗打架...

上圖中明顯看到凸起末端有刮損的痕跡,這是打到卡鉗的部位
解決方法是換一個不同廠牌的卡鉗座(看會不會準一點)
或者是...土砲...修卡鉗, 最後我找不到卡鉗座, 只好土砲

我找了家裡開車行的麻吉幫我修,看他拿san da,實在是很恐怖

銀色亮面處,就是修過的痕跡~修淺一點之後就不會了
只是日後如果要賣這顆卡鉗就沒賣相了...唉~

關於雲豹基地上相關文章網址如下
http://family.saycoo.com/viewthread.php?tid=146455

最後,裝好的成果,視覺效果,一級棒啦!

可以的話...我還真想把卡鉗噴成黑色的~

制動方面, 其實要把來另換掉才會有更明顯的效果
不過原廠的並沒有多差...經濟考量沒有換...
不然當初換碟盤時候是要一起換的...然而碟盤吃了太多小朋友

換碟的時候跟輪胎一起換的...小朋友出走不少
在高雄福斯換的~碟盤打卡鉗事情本來要回去處理的
不過還要大老遠跑到高科大...所以就算了~而且也不是福斯的問題
但是施工細膩度還是不能不推崇一下~細心到一個程度!

下個目標應該是換來另吧~卡鉗應該不太可能再更換了
換卡鉗的費用很可觀~來令的話跟奔騰通用,所以不少好用的替代

不過我不太希望前輪制動能力太高...
前輪如果重煞一下就鎖死失控~那結果必定是悽慘落魄@@