Timmy's Power Zone

這是一篇欠很久的文章，今天終於心血來潮想把文章寫出來了XD
有別於歐日熱門改裝品牌，其實我自己很喜歡台灣RIDEA的產品，很有設計感，質感也很好。

↓我在交車前其實就研究一陣子了，FB還有Z900RS的專區相簿，整個很毒，不信你可以連進去看看（連結）


↓我在Z900RS系列第一篇文章（交車那篇）就有提到新車落地改的週邊，我前後輪都有選配RIDEA的防倒球，造型好看，質感也很不錯


↓後防倒球+駐車球，都是低調又有質感的好物

※改裝拉桿

↓交車沒多久，為了追求手感，又跟亞駒訂了RIDEA的左右拉桿跟側柱加大片


↓RIDEA的改裝拉桿有分蠻多款式，長短都有；長的還有分4種形式，可折、不可折、長度可調、不可調...等


↓我買的是可折但是長度不可調，我的經驗是長度幾乎不會調整，但是可折對於倒車的時候可以避免離合器或煞車拉桿斷掉。


↓過去騎過的各種車款，買過不少種拉桿；真心建議，不要買大陸廉價的，公差超大、會磨損離合器線、又鬆又容易晃動、曬個幾次太陽就褪色...各種毛病。RIDEA這款陽極、印刷品質都很好，段落清楚，金屬件完全沒有大陸那種廉價感。


↓看到這MADE IN TAIWAN就很爽，RIDEA還有賣回日本（也是SSK代理銷售）


↓拉桿我自己DIY多次了，這次也是很有信心的自己來；結果在離合器的部份卡關了，不知道是不是換把的關係，拉桿跟開關有點干涉


↓目測要卸下離合器感應開關才能卸下拉桿


↓感應開關有2個迷你十字螺絲...我是有電子用的螺絲工具組，但是想說應該不需要用那麼小的，就拿一般小十字起子硬幹，結果圖中下面那顆螺絲被我弄到十字溝槽都滑掉了，瞬間腿軟...Orz


↓後來用盡力氣終於拆下它，但是也不敢鎖回去了。原來這顆迷你螺絲上面有螺絲膠...


↓本來想訂購原廠零件，但是Webike報價這一小顆要200元，傻眼～


↓經過車友提點，跑去螺絲行問，還真的有一樣的規格，而且是內六角+不鏽鋼的，一顆1元！買了10個！


↓費盡千辛萬苦，裝好拉桿了，原廠跟RIDEA的比較一下，終於把拉桿黑化了。


↓離合器線這一側，角度的關係，原廠看起來比較短，但其實應該是差不多長


↓換個角度欣賞一下


↓雖然我沒有換過很高級好幾千的拉桿，但是RIDEA的拉桿是我目前換過手感最好的！


↓那個可調節的段數之俐落，還有圓弧的防滑表面，用起來真的很爽，對得起它的價錢～

※側柱加大片

↓側柱加大一直是我很想裝的小物，因為公司的停車場柏油路真的很爛。停一陣子會陷下去那種（可能也是因為車重+原廠側柱太尖）。原廠側柱跟止滑片比例先來一張，後面有張完成圖可對照。


↓側柱加大真的加的很大，陽極的質感也很好。不過要吐槽一下，不知道未什麼要右寬左窄而不是左寬右窄？這個後面會說明。


↓背面是有溝槽的紋路設計


↓厚度部份我覺得還算適中，不會墊太高。


↓這個DIY就很簡單了，螺絲鎖上去就好了


↓完成狀，我有幫螺絲上一點螺絲膠，避免這貴貴的加大片噴走。目前我騎了1.5萬公里它仍然健在。


↓再對照一次在止滑片上的面積，加大效果顯然比沒裝之前好很多。


↓加大效果蠻滿意的，碰到這種中空的地磚或是在排水溝上，比較不會停車的時候出現一杆進洞然後就倒車的尷尬狀況了。整體來說還蠻滿意的。


↓至於前面提到的右寬左窄這件事，看下圖可以發現，寬的那一側在收起側柱的時候是在下方。這樣會造成過彎的時候，會優先磨到側柱加大片！材質應該要用鈦啊！（大誤）
 

↓借幾張攝友們拍的追焦來說明，這張角度沒有壓很低，但是明顯離地有點近。


↓下圖這張也是，之所以強調這點，是因為我之前就因為這樣彎中磨到嚇一跳，削到了一點。如果當初設計是左寬右窄或許比較不那麼容易磨到吧。算是小缺點吧。但整體我還是很滿意啦。


↓近況更新：近期因為磨到了幾次，在來看的時候發現靠近地面的下緣已經磨到露出金屬色了，看來裝了側柱腳踏過彎的幅度就被限制了啊...Orz

※握把套

↓握把套是我一直想改的項目之一，不是因為我騷包，是原廠的握把太細讓我經常握到手很痠，為此我還自己用羽球拍的膠布多繞幾圈來加粗；有時候高速的時候也覺得手很滑...換了幾雙手套也都是些微改善。


↓一言不合就改車，這回一樣還是支持高質感的台灣之光RIDEA（雖然這不是業配，但是RIDEA真的可以找我，XDDD）


↓RIDEA 的握把套有很多款式，我挑的這款是125mm高階版碳纖維方格紋款式。其他還有菱形跟RIDEA字樣紋路的可以選擇。有興趣可以參考一下他們家的官方粉絲團。


↓以往我都是DIY，這次回亞駒載我的歐老師回家順道在店裡更換。再見了我的原廠握把套～


↓自己換大概要搞個1~2小時，加上我又沒有空壓機跟氣槍，看大師施工真的很療癒，前後不知道有沒有20分鐘，速度爆快。
 

↓一個恍神一邊就已經裝好了
 

↓裝完之後的質感真是精緻度爆表，以前騎忍三看車友換的時候就一直很想換了，只是價格偏高一直下不了手，如今裝完真是覺得物超所值。至於平衡端子我覺得鋁合金的太輕了，繼續沿用我這組野狼傳奇的，又重又便宜。


↓拉桿+握把合照，手感真是舒服到升天...
是有點誇張啦。不過跟原廠的相比，握把跟拉桿真的手感都更上一級；握把的部份在虎口處有碳纖維的加粗區塊，凸起的RIDEA字樣那個字可以勾在食指處，轉動油門會輕鬆一點；橡膠軟墊握起來很舒適，而且很緊實；而且這片橡膠磨損之後是可以單獨換橡膠的，非常棒的設計。


↓亞駒也是RIDEA的優質經銷商，樓上有超多RIDEA的精品可供挑選，有興趣的可以去尋寶


↓最後一張是之前貼過的「《Z900RS》黑咖啡計畫 - 偽碳纖包膜」，在整個頭罩、土除支架貼了碳纖膜後，質感大爆表～舒服～😁