Timmy's Power Zone

機車在大陸叫作摩托、摩托車,誠如大眾普遍印象,大陸都是仿冒品居多
大陸機車廠牌非常的多,競爭也十分激烈,不像台灣是三國鼎立,可以用戰國時代來形容
好景不常,隨著中國官方政策,各地城市開始禁止行駛摩托車,此為【禁摩令】
由於各地省政府或當地法規規範不同,禁止程度也不大相同
有些城市沒有禁止,有些則是完全禁止(如東莞),有些則是允許電動機車(如長沙)


以下是我在大陸翻拍當地摩托車雜誌的介紹
該期是2007年1月,所以是回顧以前的摩托車發展

如前言所說,大陸的摩托車廠牌多的嚇人


YAMAHA
這是YAMAHA在大陸出的街跑車-天劍 ,這種車型在大陸很流行


大陸的YAMAHA也有出迅光、勁風光的機種，想必兩地零件都流用...


力帆
下圖的藍暴還不錯看，管子有擴散管的樣子，前叉旁邊紅卡設計是掛前車牌用的


大長江集團-鈴木
大長江集團在大陸是很有規模的車廠,據聞大陸因為零件常常品質不良
所以大長江對於零件是採用全檢的方式來確保品質(一般成本考量都是抽檢)
以下是鐵豹系列,都是屬於街跑車


鈴木的GN125
就是台灣哈特佛的雲豹,應該豹是算雲仿GN的吧,不知兩家有無任何技術協定
輪圈、油箱、儀表....95%接相似,這種車型的商用車在大陸隨處可見,但都是仿冒的
而且連輪圈...等等....都相同


台灣頗知名的EN125也是大長江-鈴木的機種
全車車殼向來是雲豹改裝者的極品,特別是油箱
原廠的還有下導流和頭罩


天馬集團
天馬也是頗知名的車廠，發展歷史許久，但是車型都跟他廠類似
所以也不知道是仿的還是被仿的


過去劉德華曾為天馬的摩托車代言


光陽摩托
台灣機車產業龍頭在大陸生產的機種


大陸的光陽主力車種是跨式車和彎樑車，都是打檔車
彎樑車就是下圖的【舞】，像是需要打檔的速克達，是大陸市場趨向


其他光陽的介紹，以前光陽分常州光陽、湖南光陽，後來統一為光陽摩托


宗申集團
宗申在大陸也算是知名大廠，下圖ZS250GS跟台灣的煒傑GS200外型規格幾近相同
根據網拍的說法是台灣煒傑賣給大陸宗申的車,但是台灣的規格比較高


宗申集團還有作PIAGGIO義大利大廠的車,如下圖(左)快樂100
大陸很多街跑車,如下圖(右)的風行150,都長的很類似


華南飛鷹集團
下圖是與德國SACHS合作的機種,算是概念車種,在德國甚至未量產(雜誌敘述)
簡潔的車體設計,突顯出SACHS工藝驚人的技術


飛鷹也有跟YAMAHA合作,下圖就是台灣曾經熱賣的SVMAX車型


飛鷹的活動照片，看到女生穿的那件，有吐血的感覺...囧


神力陽光
事實上我忘了這間車廠名稱,不太確定是不是神力陽光
注意看右上角和中間的機種,輪圈都是與GN(也像是雲豹)類似


隆鑫摩托
就照片上來看，隆鑫的車感覺質感比較高，但是名稱都很....


新大洲本田
在東南亞是極為活躍的本田，在大陸的機種並不多
下圖是本田的戰鷹


豪進
友看到豹友從泰國帶回來的一個大燈和頭罩組
大陸也有類似的大燈，在125摩托車上裝魚眼燈真是嚇人


錢江
錢江摩托車耐磨十分有名，曾在公司看到這則新聞
眾所周知，發動機是摩托車的“心臟”，評價發動機工作性能的主要指標有經濟油耗、耐久性、可靠性和使用壽命等。耐磨實質上就意味著機器的使用壽命長。
這一點，錢江早就注意到了。
２００６年的一個下午，一輛需要維修的錢江摩托車開進浙江嘉興的一個維修站。當維修工們打開摩托車準備檢查故障時，被眼前的情景嚇呆了：發動機已經滾燙，如果再不及時降溫，後果不堪設想。
同該用戶交流後，維修工人更是嚇出一身冷汗。原來，這位用戶竟不知道摩托車需要加機油，這輛摩托車開了兩萬多公裡，連一次機油都沒加過。期間，這輛摩托車還經常被用戶當做載貨工具。
“修了這麼多年摩托車，還沒見過這樣耐磨的車。”錢江摩托的耐磨技術讓維修工大為驚嘆。
經過調查，記者發現錢江摩托的耐磨品質在業內久負盛名，在市場上有著很好的口碑。為此，消費者還喊出了“耐磨就是錢江”這樣的口號。記者對此進行了深入的調查瞭解。

報導日期:(2007-02-02 11:12:06)
錢江摩托：耐磨技術令洋品牌甘拜下風
2007/1/29/12:4 來源：中國經濟時報
訪國家摩托車品質監督檢驗中心主任劉欣
2007/1/30/12:13 來源：摩托車技術 

注意看右上那台，輪圈有跟GN、雲豹相同的設計,仔細看,其實整車幾乎都是抄的


鑫源摩托
大陸的後座都有下圖這種腳踏可以踩,感覺非常的舒適
仔細看,輪圈也是相同的款式,真是大家都一樣...XD


鑫源的越野車,上面這台還是英國SHINERAY公司監製


夜深了,想睡~@@
下篇將分享長沙的汽車和機車等交通文化~

【本文圖片翻拍自中國機械雜誌】