Timmy's Power Zone

YA~我的里程來到了30,678km
(唔...台語唸起來有奇怪的諧音...= =a...算了 不管)
上次換後輪的里程是23,474km, 當時是5/31~截至9/7三個月以來騎了 7,204km

川崎の魂 - 二萬三千公里大保養

看來在我的節制下, 我三個月的累積里程沒有像前一季一樣, 三個月就騎10,000km
油錢硬是少了3000元, 少換了1次機油...但是輪胎...= =a..還是要換
果然BT-014一點都不耐磨, 怪不得大家都納悶我這鐵屁股為何要換BT-014
老爹雖然說應該可以騎八千, 凱哥說大概6000 K.O~這回實測應該也是8000左右啦...
看來剛好在伯仲之間~其實可以繼續騎的啦~


但是因為已經編好預算, 里程數也來到30,000km
既然要大老遠跑去永和換前齒, 就一起更換吧!

今天要換的主角~~
METZLER SPORTEC M1
事實上在阿華推薦下, 我本來是要換倍耐力惡魔胎的
雖然我一直很想換BT-021, 上次硬操13,000km才掛點, 讓我愛上複合胎
可是B牌數月來狂漲超過30%, 任誰也無法忍受這種亂七八糟漲的輪胎
詢問老闆之下, 沒有惡魔胎可以換, 他推薦我象牌的M1, 也在5000以上,5500以下

久聞象牌品質優~抓地力好~價錢也居高不下, 聽到5500以下, 當下馬上心動
反正我也沒有其他選擇了~換條以前騎小羊買不起的象牌來試試能耐如何

關於SPORTEC M1
屬於中間等級的輪胎, 強調的溼地的操控性與排水性
我看到胎紋我就愛死它了~又深又美~活像個藝術品^^


實物現身~~標籤真是簡單易懂


換胎之前, 要回顧一下我們750團購的RK Chain
因為今天要換掉前齒盤(30,000km差不多該換了), 順便連鏈條一起裝上去
我買的是高級的XW-Ring, 但不是最頂級的黃金鏈, 這次買的是霓虹鏈


我上了RK的網頁一直找不到跟我買的鍊條相符的圖片= =a
一度想說我買的不會是A貨吧...哇咧...


最後查到了我的型號, 我的是520目, 型號520GXW, 是售價最便宜的, 可承受拉力8800lbs

上回用我的小Casio拍攝的鍊條真相~超綠的!
我本來要買白色的, 但是小沛說沒有白的, 所以就綠的了~再買黑的就太瞎了..哈哈


開工!!
先完後輪之後再拆前齒盤外蓋!!
果不其然, 前齒盤外蓋已經如同球球和小沛的一樣, 油泥已經一大圈
其實我可以自己清啦~幾顆小螺絲而已...只是我懶得拆= =


未拆的鍊條和前齒, 看到生鏽的部份就臉沉了T_T
這裡居然生鏽了...這...想避免好像都有點難= =


拆下後胎了~後面變的好空@@"


鏈條和輪胎拆下來後, 後齒盤也一併拆下來, 店員幫我把後齒用藥水清洗過一遍
洗完跟新的一樣...讚


我拆下來的前齒...已經騎了30,000~齒尖變形的幅度還蠻大的!!


另外一邊~我的新胎安裝中~


接著平衡校正~


這次補正很多= =a...黏了3個鉛塊...真糟XD


輪胎裝好後, 接著要拆下鏈條了~我不知道拆鏈條要用鋸的= =?
那這樣以後我就沒辦法自己拆鏈條了~我沒有這種傢俬


拆下鏈條後, 把我的後輪先裝上去~等下方便裝鏈條


安裝我的小綠綠鏈條ing~一整個亮眼阿 哈哈哈~~


安裝完畢後, 我的薪水又去了快1/4 = =a...
回程跑台三去接66去永安...
在三峽、大溪那段...我只能說這條輪胎騎了會上癮...
忍不住罵了聲...X! 太讚了吧~! (相信我, 我是用新的東西都覺得很讚的人XD)
加上鏈條的紮實感...完全沒有哩哩扣扣的感覺...整個就是爽呀~太銷魂了~~哇哈哈

這天還沒洗車...等下次天氣好 找個地方 來幫我的新胎和新鏈條拍水照~
算看看我這條輪胎可以騎多久!! (30,678km)