在前一篇 GIVI 風鏡 開箱時,曾經提過我的頭罩是消光黑色的,雖然消光黑還是黑,但是跟我的車身色總是有那麼點不太一樣。

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我跟Z900RS大多數的車主們一樣的困擾,而且這個困擾從交車第一天就開始了
那就是椅墊實在是太~~~硬~~~啦!!!

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談到後照鏡,必須承認這是我在交車前就想改裝的項目之一,倒不是說原廠得很醜或是功能性不佳...一般來說原廠後照鏡的品質都很好,換掉其實頗可惜的。
↓但是就個人觀點來說,原廠後照鏡的寬度跟支架在Z900rs上顯的有那麼點奇怪,好像有點偏低a、有點過長。(再次強調是個人喜好啦)

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自從2014年我買了第一個GIVI TANKLOCK系統的快拆油箱包「RA309」後就對這個系列的油箱包愛不釋手。先前我也幫Z900RS買了個「ST602」。
而我的RA309服役長達5~6年之後,在我MSX通勤的狀態下,越來越殘破了~每天在戶外日曬雨淋真的掛很快...
↓RA309兩年前上MSX服役的時候狀態其實還不差

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這次開箱的是307P最新的產品,PX-7 Sport ! 來快速看一下有什麼特別的地方!

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拖了4個月,終於趕在2019年過完前來完成我這篇嘔心瀝血剁手之作!

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身為一個上班族,桌上總有一本桌曆是稀疏平常的,甚至我也收集過去工作幾年的桌曆,每一本都是一個辛苦的工作點點滴滴~
通常桌曆都是廠商贈送的,通常這種東西就是能用就好,不太會在意...
不過最近看到永豐印刷寄給我的廣告,突然想到我前幾年自己客製的Ninja T-Shirt...(好久沒穿它啦XD)

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在入手Z900RS前,一直就在網路上找頭罩的相關資訊,骨子裡還是有點喜歡像男子漢那種有罩街車。雖然Z900RS是原汁原味的運動大野狼,沒有裝頭罩也是俐落有型,但總會有點想要跟人家有點不一樣。

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五年前我剛入手Ninja 300時,也因為置物問題困擾已久,雖然單座包可行,但要拆裝總是麻煩,後來我找到了可以快拆的油箱包,又沒有刮油箱的困擾:「GIVI TANK-LOCK SYSTEM (GIVI DM)」
↓參考:「《Ninja!》KAPPA RA309/TK765 TANKLOCK 油箱包」

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MSX作為我的通勤兼褓母車表現一直蠻稱職的,便利性與油耗還有樂趣一直都讓我頗滿意。雖然動力上實在是有點小疲軟....不過這也就是一台125而已,不能要求太多啦。
除此之外有個一直算是小困擾的點就是檔位很模糊,這看起來是這款車的通病,因為看過社團蠻多人都提過這問題;後來在小老婆看到一則車友的分享:「MSX SF 改裝打檔穩定器心得,小老婆汽機車資訊網」,正好就是分享G-Craft打檔穩定器的效果。
當時看到下面討論正反意見兩極,當下也只是看看而已;但隨著騎車時間越長,越覺得檔位不明、空檔難找、行進間跳回空檔常常發生,覺得心情就是不那麼爽快!試過換機油、鏈條緊度調整,都有一些些效果,但還是會發生。
趁著這次手上Webike點數累積到一定金額,加上有生日禮金200元,嘿嘿...
↓Webike賣的價錢實在是很貴,日本定價才¥8,500(換算台幣才$2,500),要不是Amazon沒得買,我才不....

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我的車靴是TAICHI RSS-009(回顧開箱),已經穿了2年,因為通勤也穿、跑台三也穿、下雨也穿,所以磨損的速度有點快,但是其實還是好穿,也很耐用。
不過因為RSS009當初買的價格比較高,覺得應該要買雙便宜的來騎小車時可以穿,這樣就可以降低RSS009出勤的機會,延緩汰換的時間。
我大概看了幾家2,000元上下的車靴,像是Rough&Road的RR5837,Exustar的 E-SBT177等,都是我的口袋名單。這幾雙風格都是差不多休閒款。
我最後選了這雙最便宜的AUGI AU5 URBAN,外型低調好看,是帆布鞋材質,有那麼點Converse的感覺...
來開箱吧~~~
↓車靴其實不算大雙,但是盒子會不會有點太大,整個包裝質感挺不錯的

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