交車超過一年了，我一直都是原廠牌架、擋泥板。過去12年騎了8年的Z750s和4年的Ninja300，到現在的MSX和Z900RS我都是原廠牌架。
一來我覺得原廠的牌架通常比較長，有延伸車輛線條的效果。二來我有認識的朋友因為改牌架被開過單；更多的是很多車友改了牌架都發生斷裂、噴牌的問題。所以我一直都沒有改牌架的念頭。
在某次Z900RS Japan的社團看到一則投票詢問大家都改裝什麼東西，結果第一名遙遙領先的就是「短牌架」，這答案真是讓我震驚～我以為大家都會先改水箱護網、後照鏡這些，沒想到竟然是短牌架！
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在前一篇 GIVI 風鏡 開箱時，曾經提過我的頭罩是消光黑色的，雖然消光黑還是黑，但是跟我的車身色總是有那麼點不太一樣。
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我跟Z900RS大多數的車主們一樣的困擾，而且這個困擾從交車第一天就開始了
那就是椅墊實在是太~~~硬~~~啦!!!
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談到後照鏡，必須承認這是我在交車前就想改裝的項目之一，倒不是說原廠得很醜或是功能性不佳...一般來說原廠後照鏡的品質都很好，換掉其實頗可惜的。
↓但是就個人觀點來說，原廠後照鏡的寬度跟支架在Z900rs上顯的有那麼點奇怪，好像有點偏低a、有點過長。（再次強調是個人喜好啦）
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自從2014年我買了第一個GIVI TANKLOCK系統的快拆油箱包「RA309」後就對這個系列的油箱包愛不釋手。先前我也幫Z900RS買了個「ST602」。
而我的RA309服役長達5~6年之後，在我MSX通勤的狀態下，越來越殘破了～每天在戶外日曬雨淋真的掛很快...
↓RA309兩年前上MSX服役的時候狀態其實還不差
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這次開箱的是307P最新的產品，PX-7 Sport ! 來快速看一下有什麼特別的地方！
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拖了4個月，終於趕在2019年過完前來完成我這篇嘔心瀝血剁手之作！
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身為一個上班族，桌上總有一本桌曆是稀疏平常的，甚至我也收集過去工作幾年的桌曆，每一本都是一個辛苦的工作點點滴滴～
通常桌曆都是廠商贈送的，通常這種東西就是能用就好，不太會在意...
不過最近看到永豐印刷寄給我的廣告，突然想到我前幾年自己客製的Ninja T-Shirt...（好久沒穿它啦XD）
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