- 5月 19 週六 200722:16
T豹進化史 - 150s豹低把
在最近一次的台中行覺得車頭高速行進不規則跳動實在是越來越嚴重
(這都是拜台灣的優質柏油路所賜...路實在是差到爆= =a)
所以騎快的時候要逐漸壓低車頭和手把,免得一個坑洞就讓我改行當農夫
加上對200豹把的美觀性頗有微詞....(很多人也都這麼覺得...囧)
這個是200原廠豹手把搭配原廠表的時候整體上其實是還蠻搭配的
這是200豹的原場把,高度真的很高
十分的RV取向缺點就是有點醜....特別是換了FZ2表之後...@@"
200豹原廠把其實還不錯用,甚至可以綁些有的沒的固定在上面
最後一張再回顧一下原廠的200豹手把,高度從這角度看非常一目了然
下定決心要換之後,開始物色合適的手把
雖然有改裝的刀把可以換...不過覺得價格不夠漂亮
也不知道會不會有什麼後遺症...改裝把總是充滿不定的因素
在一次換機油的時候問了老闆老闆推薦150s原廠豹把
真是跟我心裡想的不謀而合 :)
但是事實上老闆一直跟我說200豹的比較好騎,叫我要慎重考慮@@
我也是考慮了一陣子才決定要換的重點是便宜6張小張就搞定了
騎慢200豹實在是好騎手把高度高兩手輕鬆騎但也是因為太輕鬆了...
所以前輪沒什麼下壓力...騎快前輪真的是很容易亂飄...
決定之後換了150豹把
明顯的把手高度將低許多!! 但是也不會說低到誇張...
從上面的角度看下去,低的感覺就還好,不過看下面電線彎曲的樣子可以大概了解降低的幅度
150豹把因為低把的關係,所以跟儀表的平面接近許多
不同於200豹的霧面材質,150豹的是白鐵亮面材質(還是鍍鉻?)
全都是金屬質感很有街車的Feeling...ccc
拉遠一點看手把有點稍微偏上揚感覺不是很順手(所以後來我有再調整低一點)
正面騎起來有感覺變低,但是還沒有說低的很誇張
車頭拍一張,可以跟200原廠豹把比較一下
側面看..感覺很不賴,角度符合我的理想角度,再低的話,騎起來可能就會更費力
再換完150豹把之後,當晚就征戰了100km到墾丁騎100公里的心得是...真的穩固多了
因為姿勢降低,身體重心向下和向前移,所以多花了一些力氣去壓住車頭
當然,效果就是剛好跟200豹是成反比的
200豹的優勢就是因為較高,騎乘姿勢較垂直,所以手抓手把的力氣也比較省力
加上手把設計的關係,無論是慢速轉彎或者牽車.都相對比較輕鬆
騎過150豹把之後,除了剛開始有點不習慣之外
慢速轉彎和牽車我有明顯的感覺比200豹把要費力..不過習慣應該就不覺得了
長途騎乘的話,因為肩膀長期有傷所以其實感覺都是挺累的@@
但是我要解決車頭跳動的問題大大的解決!!
此外,150豹把因為偏低,所以騎乘姿勢會比較傾斜,雖然不會差很多
但是可以明顯感覺到車身重心前移當然太低也不太好
我有騎過150豹改分離把(三角台有沒有換我不曉得,沒注意)
分離把一整個就是很難騎...XD (也可以說是我不習慣吧)
總之就150原廠豹把的表現算是很優的了!
但是我還是要說,200豹把比較好騎,也比較輕鬆,若不是台灣路太差,200豹把真是無可挑剔
搞笑的是,我去換手把的時候,一台150的才換完200的手把
而我這200的卻要換150...= =a...老闆還挺無言的...不知道我們在想什麼..哈
另外有覺得150豹把的震動程度比200要來的偏高
還有很大的缺點就是買便當的時候,掛的位置變更低了...XD
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